Découvrez la «tendance actuelle à utiliser des aimants puissants en néodyme pour générer un couple élevé dans un moteur compact». Publié à l’origine 2017/4/20 par par Takashi Kenjo, conseiller technique Nidec.
https://www.nidec.com/en/technology/motor/academic/009/
« Lors de la formation d’un motoriste ou d’un ingénieur, il est important de se poser la question » pourquoi? « . Il faut être capable de se faire une idée claire, en termes d’électrodynamique, des raisons pour lesquelles un moteur d’une certaine construction fonctionnera, pourquoi presque tous les moteurs sans balais adoptent aujourd’hui des enroulements concentrés, ou pourquoi la tendance actuelle est d’utiliser des aimants permanents avec un plus grand nombre de pôles magnétiques. Aucune de ces questions ne peut trouver une réponse satisfaisante en l’espace de quelques pages. «
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